Geocell đóng vai trò như thế nào trong việc xây dựng trên đường trong các khu vực gió và cát?

Geocell là một cấu trúc lưới ba chiều được hình thành bởi hàn cường độ cao của các tấm HDPE gia cố. Cấu trúc này có khả năng mở rộng tốt, có thể được gấp lại trong quá trình vận chuyển và có thể được kéo dài vào lưới trong quá trình xây dựng để lấp đầy các vật liệu lỏng lẻo như đất, sỏi, bê tông, v.v., tạo thành một cấu trúc với sự hạn chế và độ cứng mạnh mẽ. Vật liệu của Geocell là ánh sáng, chống mài mòn, ổn định hóa học, chống lại ánh sáng và lão hóa oxy, axit và kiềm, và phù hợp cho các loại đất khác nhau và các điều kiện môi trường khắc nghiệt như sa mạc. Cấu trúc lưới ba chiều độc đáo của nó không chỉ có thể cung cấp sự kiềm chế bên mạnh mẽ mà còn tăng cường hiệu quả sự cứng nhắc và sức mạnh của lòng đường, khiến nó đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng các khu vực có gió và cát.
2. Vai trò của Geocell trong việc xây dựng trên đường trên các khu vực gió và cát
Cải thiện độ cứng và sức mạnh của giường đường
Ở các khu vực gió và cát, chiều cao lấp đầy trên giường đường thường thấp, nhưng yêu cầu mang cao. Việc sử dụng Geocells có thể đóng vai trò giới hạn bên đối với các chất làm đầy lỏng lẻo, đảm bảo rằng lòng đường có độ cứng và sức mạnh cao trong một chiều cao hạn chế để chịu được ứng suất tải của các phương tiện lớn. Cấu trúc lưới ba chiều của Geocell có thể hạn chế hiệu quả sự dịch chuyển bên của chất độn và tăng cường tính ổn định tổng thể của lòng đường. Thông qua nguyên tắc ràng buộc ba chiều độc đáo của nó, Geocell có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu lực của chất độn thông thường. Dưới tác động của tải trọng tập trung, thành của Geocell có thể cung cấp hạn chế bên và lực phản ứng của bức tường liền kề, cũng như điện trở bên được hình thành bởi ma sát giữa chất độn và tường, ức chế xu hướng chuyển động bên của chất độn và cải thiện khả năng chịu lực của lòng đường. Theo các thử nghiệm, theo hạn chế của tế bào, sự gắn kết rõ ràng của cát dày đặc trung bình có thể được tăng lên hơn ba mươi lần.
Ngăn ngừa xói mòn gió và cát
Các con đường trong các khu vực gió và cát dễ bị xói mòn gió và cát, dẫn đến việc mất vật liệu giường đường và khu định cư trên đường. Lực hạn chế cao của Geocell có thể ngăn chặn sự di chuyển bên của chất làm đầy một cách hiệu quả và giảm tác động của xói mòn gió và cát trên giường đường. Đồng thời, một lớp bảo vệ có thể được hình thành trên bề mặt của geocell để giảm xói mòn trực tiếp gió và cát trên bề mặt đường. Hiệu ứng bảo vệ này không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của giường đường, mà còn làm giảm chi phí bảo trì.
Tăng tốc tiến trình xây dựng
Geocell có các đặc điểm của sự mở rộng và co lại linh hoạt, khối lượng vận chuyển nhỏ và kết nối thuận tiện, khiến nó có hiệu quả xây dựng cao trong việc xây dựng trên đường đi trên các khu vực gió và cát. Trong quá trình xây dựng, chỉ cần phải thắt chặt geocell vào lưới và lấp đầy nó bằng các vật liệu lỏng lẻo như đất và sỏi để tạo thành cấu trúc giường đường với độ cứng và cường độ cao. Điều này rút ngắn thời gian xây dựng và cải thiện tiến trình xây dựng. Ở các khu vực gió và cát, việc rút ngắn thời gian xây dựng không chỉ làm giảm tác động của gió và cát đối với việc xây dựng, mà còn làm giảm chi phí xây dựng và cải thiện lợi ích chung của dự án.
3
Geocells đã được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đường cao tốc ở một số khu vực gió và cát. Ví dụ, trong việc xây dựng một con đường của một đường cao tốc sa mạc, các nhà địa lý đã được sử dụng để củng cố các chất làm đầy lỏng lẻo, giúp cải thiện hiệu quả độ cứng và sức mạnh của lòng đường, đã ngăn chặn tác động của xói mòn gió và cát lên lòng đường, và đảm bảo sự ổn định và khả năng mang của con đường. Trong quá trình xây dựng, việc sử dụng geocell đã rút ngắn đáng kể thời gian xây dựng, cải thiện hiệu quả xây dựng và đạt được kết quả kỹ thuật tốt. Thông qua trường hợp này, chúng ta có thể thấy những lợi thế đáng kể và triển vọng ứng dụng của Geocells trong việc xây dựng trên giường đường ở các khu vực gió và cát.